Предотвращение катастрофы при строительстве железной дороги

В процессе строительства железнодорожного полотна с помощью БАС был проведен мониторинг местности, в результате которого выявлены три карстовых провала. Эти аномалии не были обнаружены при проведении стандартных геодезических исследований. Ранее такие методы обследования территории, включающие аэрофотосъемку и анализ рельефа, не применялись. В случае возведения путей без учета выявленных особенностей, возникновение техногенной катастрофы стало бы неизбежным.